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En invierno anochece pronto y muchas salidas acaban a oscuras. Unas buenas luces sirven para dos cosas distintas: ver el camino y que te vean. No siempre hace falta la misma luz para las dos.
Guía para elegir · 4 claves
Qué exige la normativa en España
Para circular de noche, en túneles o con poca visibilidad, la bici debe llevar luz de posición delantera blanca y trasera roja, además de un catadióptrico trasero rojo. En vías interurbanas, el ciclista debe llevar también alguna prenda reflectante. Consulta la normativa vigente de la DGT.
Delantera: cuántos lúmenes
- Ciudad con alumbrado: basta una luz pequeña para que te vean.
- Carreteras o caminos sin luz: necesitas una luz potente que ilumine el suelo, de varios cientos de lúmenes o más.
Usa el modo bajo cuando te cruces con otros: una luz potente mal orientada deslumbra.
Trasera: fija o intermitente
El modo intermitente llama más la atención de día y al atardecer. De noche, muchos ciclistas combinan una luz fija con otra intermitente. Colócala a una altura visible, sin que la tape la bolsa del sillín.
Radar trasero: el extra para carretera
Una luz trasera con radar detecta los vehículos que se acercan por detrás y avisa en el ciclocomputador o el móvil. No sustituye a mirar atrás, pero ayuda mucho en carreteras con tráfico.
Selección
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| Producto | Lezyne Micro Drive | CatEye Volt 800 | Lezyne Strip Drive | Garmin Varia RTL515 | Garmin Varia RCT715 |
|---|---|---|---|---|---|
| Destacado | Delantera compacta | Delantera potente | Trasera | Radar trasero con luz | Radar con cámara |
| Para quién | Luz delantera compacta y recargable, para ciudad y salidas cortas al anochecer. | Luz delantera recargable de CatEye para carreteras sin iluminación. | Luz trasera recargable con modos fijos e intermitentes. | Luz trasera con radar que avisa de los vehículos que se acercan por detrás. | Luz trasera con radar y cámara que graba lo que ocurre detrás. |
| Puntos clave | Pequeña y ligera · Recargable por USB | Potente para vías sin luz · Recargable por USB | Varios modos de luz · Recargable por USB | Radar y luz trasera en un solo aparato · Se conecta con muchos ciclocomputadores y con el móvil | Radar, luz y cámara en uno · Graba en caso de incidente |
| Precio actual | Ver en Amazon | Ver en Amazon | Ver en Amazon | Ver en Amazon | Ver en Amazon |
Lezyne Micro Drive
Luz delantera compacta y recargable, para ciudad y salidas cortas al anochecer.
- Pequeña y ligera
- Recargable por USB
- Comprueba los lúmenes de la versión
- Para carreteras oscuras, mejor una más potente
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CatEye Volt 800
Luz delantera recargable de CatEye para carreteras sin iluminación.
- Potente para vías sin luz
- Recargable por USB
- Revisa la autonomía en cada modo
- Usa el modo bajo en ciudad para no deslumbrar
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Lezyne Strip Drive
Luz trasera recargable con modos fijos e intermitentes.
- Varios modos de luz
- Recargable por USB
- Comprueba el tipo de soporte para tu tija
- Revisa la autonomía en modo fijo
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Garmin Varia RTL515
Luz trasera con radar que avisa de los vehículos que se acercan por detrás.
- Radar y luz trasera en un solo aparato
- Se conecta con muchos ciclocomputadores y con el móvil
- Es un regalo caro
- Comprueba la compatibilidad con tu ciclocomputador
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Garmin Varia RCT715
Luz trasera con radar y cámara que graba lo que ocurre detrás.
- Radar, luz y cámara en uno
- Graba en caso de incidente
- Muy caro
- Más grande que el RTL515
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Preguntas frecuentes
¿Qué luces son obligatorias en la bici en España?
De noche o con poca visibilidad, luz de posición delantera blanca y trasera roja, y catadióptrico trasero rojo. En interurbanas, también prenda reflectante.
¿Cuántos lúmenes necesita una luz de bici?
En ciudad con alumbrado, poca potencia basta. En carreteras o caminos sin luz, varios cientos de lúmenes o más.
¿Luz trasera fija o intermitente?
Intermitente para llamar la atención de día y al atardecer; de noche, mucha gente combina una fija y otra intermitente.
¿Para qué sirve el radar trasero de bici?
Detecta los vehículos que se acercan por detrás y avisa en el ciclocomputador o el móvil.
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